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產(chǎn)品型號: voith turboST-B-130
所屬分類:原裝
更新時間:2024-05-19
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原裝品質(zhì)熱銷BACO L21MG20
原裝品質(zhì)熱銷BACO L21MG20
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CROUZET 81513001
KLEIBER KLEIBER KG 315K;No.33740
HYDROTECHNIK 3403-10-D1.37S
hydac ETS1701-100-Y00 + TFP100 + Schutzrohr (Edelstahl) + Zubehör (G1 / 2)
HYFRA Chilly 15-S
BACO L21MG20
CROUZET 88865185
SCHMERSAL BSN 33-12Z
Alco FF 125-S4 BAR
Walther LP UF-012-A-WR021-21
National Instruments PXI-8513
Hoffmann Article number: 114000 HOLEX High Speed Steel Twist Drill 3/4/5/6/7/8/9/10
BALLUFF 675 1030AT050
FuehlerSysteme BN/E-35/6.5-12
SKF UCP210
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Elko 126235(GP-DZ-025X020-M8X18-NR57)
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Azcue LD-EP-400-46 392861 Item No.3260.1
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NORD SK 100LA/4 TF F
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Rexroth AB31-14 / 3-1A2A3A
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voith turbo ST-B-130
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DEHN DG M TNC 275 DEHNguard
G-BEE KSN75-125-16-F DN125 PN16
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Poensgen Mar-21
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Hoffmann 116360 Φ26
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igus B15I.025.038
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Hosco Teflon paint tube 10×8, PTFE 200 meters
Stabilus 4928DD
Boll & Kirch TYP:6.18 DN100 SN:3909394/5
FSG 1575Z51-001.001
Ringfeder RFN 7012-IN 20 X 47 20 mm I.D. X 47 mm O.D. X 20 mm LONG BUSHING
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ABB Endkunde:China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd
Spraying D26553-9015E
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Angst+Pfister AG 06.5205.2001 0.2M
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SIBA 50 201 06
Revo KFM/RA52050148K5000
Hawe GS 2-12-WGM 230
MP Filtri EGE2RP
brinkmann TS22-350-MVZ+803_40L/min_2800r/min
Almatec SE25ETT
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Bronkhorst F-113AC-ABD-44-V
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SCHROFF MPS 022, 13100203
DEVILBISS MC-1-K50
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Euromatic 537883 5-VMK40-2-112-64-02400-NC
GE BCL-F10
Exotek MC-60CPA
Tippkemper OT-AL-M18
Mannfilter LB 13 145/3
Eppendorf Top Buret M 25ml mit Sicherheitsventil, Teleskopstrohhalm, einstellbarer Pipette
Datalogic SG4-S4-090-PP-E
Hawe MVK 4A
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norelem 07120-101*80-st/nachar
OTT 95.600.055.2.6
pizzato FR531-J1 24V 3A
heidenhain 296746-01
lechler 460.846.17.CE 3/8" BSPT Male
THERMOKON MDS-Standard 1 IP20
Eaton GHG5117406R0001
IBS ne105
Ahlborn H16090738
KTR ROTEX 24 92SHA T-PUR
Boellhoff 0140 012 0104,5H M12×1.75
Weigel V1U2.2
ACAM PT2G-C-2B
SFERO LF3
Reichelt RK-G-5
HEKATRON Optischer Rauchschalter ORS142 5000552-0301
NITROGAS G-300-80
Sirena 70942
Quintest PZS-S28-R
KTR ROTEX 42 GG 98SHA 1a-55 1-42
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AKO VF125.02X.33.30LA
AIRTEC FM 14-00-5-1201
ABB F202A-40/0.03A
Schneider ATS48C32Q
AMI-Elektronik 41100134-01024
SOURIAU 85333ES2239P6
MEGGITT 111-402-000-012-A1-B1-C072-D000-E050-F1-G050-H05
SIEMENS 1LE15011EB434FB4
ESCHA AL-WWAK4.5P3.1-8-ALWAS4.5/S740/S8400
DEVILBISS TE30C
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Rexroth VT-VSPA1-1-1X
OMEGA SMPW-K-M
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dungs MB-DLE415B01S20
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TKA DI2000
TELEDYNE C06689-L2C
Honeywell VG 8R18K6
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Nederman 55021270
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Meilhaus CO175
maxon EPOS2 24/2 ,390438
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Dopag (1 ml versiegelte Verpackung) DOPAG 418.01.00.01 (1 ml)
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康耐視視覺傳感器是用于檢查產(chǎn)品的存在性及包裝特征的,簡單、經(jīng)濟實惠的方法。從本質(zhì)上講是一個全能型的“多功能傳感器”,僅這樣一個Checker就可以實現(xiàn)多個光電傳感器共同檢測的特點,或者可能超出光電的能力。
位于荷蘭康耐視的合作伙伴Digitron,向OTE提供他們應(yīng)用所必須的視覺傳感器解決方案。三個Checker被安裝在他們的包裝生產(chǎn)線上。在這里,Checker所執(zhí)行的任務(wù)就是檢查打印在每個瓶子底部的編碼是否存在,同時檢查是否有標簽。首先,Checker通過檢查瓶子底部的印章來定是否有編碼。如果沒有編碼,生產(chǎn)線就會停下來。
2500種標簽及眾多不同的客戶
對于眾多不同的客戶,OTE有2500多種標簽。他們必須要保每個瓶子上都有正的標簽。第二個應(yīng)用就是,Checker被用來檢查標簽是否存在。對于圓形瓶子來說,一個Checker就可以檢測標簽的存在。而對于其他形狀的瓶子來說,則要使用兩個Checker。標簽被示教后通過外部觸發(fā)器利用光的反射來探測它的存在。
保證為客戶提供100%的質(zhì)量檢查
Checker使OTE具有安全感,因為它可靠性檢查每一個瓶子-無論是它們的代碼還是標簽。在此之前,他們依賴于隨機抽樣,但僅這樣是遠遠不夠的,因為他們的顧客來自醫(yī)療和制藥業(yè),對此有非常嚴格的要求。向先的汽車公司提供元件不允許有錯誤。這就是Miniature Precision Components(MPC)公司在其威斯康星州的普雷里申(Prairie du Chien)工廠使用三個視覺傳感器來校正油蓋自動化組裝的原因。
該工廠擁有41臺模型機器,規(guī)*圍從25至550噸,其面積為10萬平方英尺,共有450名員工。MPC的四個生產(chǎn)車間每年的產(chǎn)值約是億美元,門向汽車和商業(yè)行業(yè)提供高質(zhì)量注塑元件和總成件。
在MPC追求質(zhì)量是恒的目標。事實上,自1989年以來,該制造商一直是福特Q1的供應(yīng)商,并且獲得了其他汽車公司的許多供應(yīng)商獎,例如通用、尼桑、哈雷·戴維森和克萊斯勒汽車。
除了油蓋之外,該廠還生產(chǎn)一系列熱塑性元件和總成件,包括PCV閥門、節(jié)溫器蓋和用于排放控制系統(tǒng)的快接口。
自動程序中的質(zhì)量控制
“我們實現(xiàn)貫穿自動化程序的質(zhì)量控制,并且在過去7年間,機器視覺一直是我們自動化戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵要素,”MPC生產(chǎn)工程經(jīng)理Shane Harsha解釋說。
自動化油蓋組裝系統(tǒng)是個典型的例子。MPC自動化及加工工程師Brian Champion近新增使用了康耐視公司提供的Checker視覺傳感器。(馬薩諸塞州Natick市;)。
升取得了很好的成本效益,并且實現(xiàn)了可重復(fù)性的改良,為無缺陷油蓋的生產(chǎn)提供了更高的效率。
“因為Checker視覺傳感器的配置如此簡單、安裝如此容易,它們?yōu)楦鞣N檢查提供了具有成本效益的解決方案,相比之下,傳統(tǒng)傳感器性能不可靠,*成熟的視覺系統(tǒng)又太昂貴。”Harsha解釋說。
以百萬計生產(chǎn)油蓋
MPC油蓋組裝系統(tǒng)將O形圈密封片安裝進模制的熱塑蓋子中,然后在蓋上印字。該系統(tǒng)使用兩個振動杯進料器,直徑約為4英尺。一個添加O形圈,而另一個將油蓋添加到程序中。
每個振動杯進料器包括一個杯,在側(cè)壁上有螺旋匝道。當振動杯振動時,所有元件只是沿著匝道上升,到達內(nèi)聯(lián)輸送帶。在內(nèi)聯(lián)輸送帶的末,取放臂將O形圈送到旋轉(zhuǎn)的組裝盤上的個站點。
在O形圈被加載到組裝盤設(shè)備后,進入到第二個站點。在那里,另一個內(nèi)聯(lián)輸送帶將空白的蓋子從另一個振動杯進料器添加到第二個取放臂上,該取放臂便將蓋子壓在加載的密封片上。
然后,組裝好的蓋子和密封片繼續(xù)在組裝盤上通過移印和后檢查站點完成生產(chǎn)程序。
控制元件的方向
嚴密控制O形圈和蓋子的方向非常關(guān)鍵,以保密封片的安裝適當。這樣成品油蓋才能充分發(fā)揮其功能。在移印之前,蓋子還必須保持在正的方向上,以滿足嚴格的質(zhì)量要求。
因為蓋子組裝系統(tǒng)中的硬模加工和傳統(tǒng)傳感器被證實是不可靠的,所以MPC選擇了三個Checker 202視覺傳感器,以保O形圈和蓋子的方向適當。
個傳感器探測振動進料器和內(nèi)聯(lián)輸送帶之間的反向O形圈。第二個視覺傳感器檢查在壓蓋之前O形圈在組裝盤設(shè)備上的定位是否適當。第三個視覺傳感器保在組裝和印字之前蓋子的方向正。摘要:隨著國內(nèi)外汽車安全法規(guī)的頒布以及人們安全意識的增加,汽車安全來引起人們的重視。借助科技的發(fā)展,汽車制造商,系統(tǒng)制造商以及IC供應(yīng)商引入來多產(chǎn)品用于保護乘員和行人安全。作為汽車域主要IC供應(yīng)商之一的英飛凌,為汽車安全提供各種產(chǎn)品及解決方案。本文簡單介紹英飛凌KP200壓力傳感器在側(cè)碰安全,行人保護以及防夾系統(tǒng)的應(yīng)用。
前言
英飛凌是半導(dǎo)體工業(yè)磁性傳感器和壓力傳感器先的供應(yīng)商之一,產(chǎn)品涵蓋安全系統(tǒng)、動力總成、車身系統(tǒng)和舒適電子系統(tǒng)等。截止到今年五月份,英飛凌傳感器芯片累計出貨量已經(jīng)突破20億關(guān)[1]。
根據(jù)英飛凌的估計,英飛凌面向汽車側(cè)氣囊系統(tǒng)的集成式壓力傳感器的*約為65%;胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)的*約為50%;用于測量輪速的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)傳感器的*同樣約為50%[2]。
KP200產(chǎn)品介紹
英飛凌壓力傳感器概述
英飛凌集成式壓力傳感器采用微機械電子結(jié)構(gòu)電容陣列,能夠?qū)崿F(xiàn)強的功能,例如自我診斷功能。處理元件和感應(yīng)單元集成到一個芯片上,采用標準的汽車認證BiCMOS*進生產(chǎn)工藝。傳感器單元全數(shù)字化信號處理結(jié)合高標準生產(chǎn)流程,保英飛凌傳感器的高品質(zhì)。
KP200主要特性
KP200壓力傳感器屬于相對壓力傳感器,輸出信號為Δp/p0的壓力變化,即壓力的變化除以環(huán)境壓力。信號幅度與環(huán)境壓力無關(guān),而是取決于壓力的相對變化。環(huán)境壓力p0是由壓力通過低通濾波器處理后獲得。傳感器輸出相對信號Δp/p0,無需任何外圍邏輯集成電路對信號進行進一步處理,節(jié)省了成本。在正常工作模式下,KP200壓力傳感器會在Phase 1,Phase 2,Phase 3,Phase 4進行一系列內(nèi)部診斷,認無誤后在Phase 4進行Δp/p0數(shù)據(jù)傳輸,保了通訊及信號的可靠性。
KP200壓力傳感器采用PG-DSOF-8-16 SMD封裝,尺寸僅為7mm×7mm。傳感器芯片標準壓力范圍為50.9 kPa至126.5 kPa (509 mbar至1265 mbar或7.4 psi 至18.3 psi),工作溫度范圍為-40 °C至85 °C,工作電壓為4.5 V至11 V,其電流消耗平均為8mA,靈敏度為 LSB/%。
KP200壓力傳感器符合新出臺的側(cè)氣囊標準PSI5和AK-LV 29協(xié)議,可應(yīng)用于汽車側(cè)氣囊和引擎管理系統(tǒng),也可以應(yīng)用于行人保護等新系統(tǒng)。具有如下主要特性
同步數(shù)據(jù)傳輸模式PSI5-P10P-500/3L和PSI5-P10P-250/1L;
異步數(shù)據(jù)傳輸模式PSI5-A10P-250/1L;
兼容AK-LV 29協(xié)議;
兩線制曼徹斯特電流調(diào)制協(xié)議;
有英飛凌利的壓力感應(yīng)單元在線診斷技術(shù),支持IEC61508 以及ISO 26262 的PRO-SILTM技術(shù);
在線電壓調(diào)制癌癥會嚴重影響我們的身體健康,每年的癌癥死亡率居高不下。近期,日本研發(fā)出生物傳感器、微小膠囊等技術(shù)助力于早期發(fā)現(xiàn)癌癥,又為人類的抗癌之路加了籌碼。
癌癥會嚴重影響我們的身體健康,每年的癌癥死亡率居高不下。但其實在癌癥面前,人類并不是束手無策的。近期,日本研發(fā)出生物傳感器、微小膠囊等技術(shù)助力于早期發(fā)現(xiàn)癌癥,又為人類的抗癌之路加了籌碼。
生物傳感器
近日,日本研發(fā)出準度高的診療感應(yīng)器,只要呼一口氣就可判斷用戶是否患癌或糖尿病等疾病。
這款感應(yīng)器由日本國立物質(zhì)與材料研究機構(gòu)(NIMS)聯(lián)同NEC、住友精化、坂學(xué)和瑞士精密儀器公司開發(fā)。感應(yīng)器為一片數(shù)厘米見方的小晶片,裝嵌特制薄膜。只要向薄膜呼氣,感應(yīng)器便會分析氣體內(nèi)的化學(xué)物質(zhì),認有否患上癌癥等疾病的特征,判斷患病可能性,并將診斷結(jié)果傳送至智能手機或電腦,供醫(yī)護人員參考。
感應(yīng)器已致完成開發(fā),將于2022年全面推出市場。家期望感應(yīng)器可與智能手機等裝置結(jié)合,讓人們隨時作自我診斷,及早發(fā)現(xiàn)健康問題以減輕醫(yī)療開支。
微小膠囊傳輸抗癌藥
不久前,日本京都藥科學(xué)和北海道學(xué)的研究團隊開發(fā)出了僅向癌細胞注入抗癌藥的DDS技術(shù)。
京都藥科學(xué)的浜進講師等人利用被稱為“脂質(zhì)體(liposome)“的脂質(zhì)物構(gòu)成的膜包裹抗癌藥,在附加特殊的蛋白質(zhì)片段后制成了膠囊。膠囊的一部分附著在癌細胞膜上之后會分解,膠囊會被損壞,于是藥物將被注入細胞內(nèi)。
在膠囊內(nèi)加入綠色的熒光色素,通過人類肺癌的培養(yǎng)細胞進行了試驗。結(jié)果發(fā)現(xiàn)在膠囊接觸細胞后,色素在30秒至1分鐘以內(nèi)進入細胞。今后將通過小鼠進行試驗。
此外,日本北海道學(xué)的尾崎倫孝教授等人在膠囊表面附加了2種蛋白質(zhì)片段。1種蛋白質(zhì)片段可刺激細胞膜,有助于膠囊穿過膜。在進入細胞之后,另一種蛋白質(zhì)片段會感知環(huán)境的變化,改變形狀,然后分解膠囊釋放藥物。
據(jù)悉,向膠囊注入帶有熒光物質(zhì)的抗體、注入癌的培養(yǎng)細胞之后,在15分鐘內(nèi),95.8%被運送至細胞內(nèi)。加入使微小癌細胞發(fā)光的物質(zhì),還可應(yīng)用于早期診斷。研究人員正力爭在五年之內(nèi)啟動臨床研究。
遏制酶可抑制癌轉(zhuǎn)移
日本研究人員近日發(fā)表研究報告說,如果能讓與形成新血管有關(guān)的特定酶無法發(fā)揮作用,就可遏制癌細胞的轉(zhuǎn)移,這一發(fā)現(xiàn)將有助于開發(fā)抗癌新藥。
日本近畿學(xué)的一個研究小組將該研究成果發(fā)布在新一期英國《科學(xué)報告》雜志網(wǎng)絡(luò)版上。研究人員在以老鼠為對象的實驗中發(fā)現(xiàn),名為“蛋白激酶n”的特定酶無法發(fā)揮作用時,通過血管供應(yīng)給癌細胞的營養(yǎng)就會減少,從而遏制癌細胞的轉(zhuǎn)移。
研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),在“蛋白激酶n”無法發(fā)揮作用的老鼠體內(nèi),向肺部轉(zhuǎn)移的癌細胞平均只有普通患癌老鼠的六分之一左右。
研究小組還發(fā)現(xiàn),體內(nèi)這種酶不發(fā)揮作用的實驗鼠難以形成新的血管。杉浦麗子認為,這證明癌細胞利用“蛋白激酶n”來制作新血管,并利用其轉(zhuǎn)移和補充營養(yǎng)。研究小組指出,人體內(nèi)也存在這種“蛋白激酶n”,在癌細胞內(nèi)部含量豐富。這一發(fā)現(xiàn)將有助于開發(fā)出通過降低這種酶的作用從而遏制癌細胞轉(zhuǎn)移的藥物。
想從根本上解決癌癥,人類所要走的路還有很遠。除了依靠科學(xué)家們不斷研發(fā)的抗癌技術(shù),我們還可以嘗試幾點防癌措施,注意飲食習(xí)慣,多吃一些維生素C含量高的水果,養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,合理安排睡眠時間在一定程度上也有利于機體控制細胞不發(fā)生異變沖床又被叫做“沖壓式壓力機”。在國民生產(chǎn)中,沖壓工藝由于比較傳統(tǒng)機械加工來說有節(jié)約材料和能源,效率高,對操作者技術(shù)要求不高及通過各種模具應(yīng)用可以做出機械加工所無法達到的產(chǎn)品這些優(yōu)點,因而它的用途來廣泛。 如我們用的開關(guān)插座,杯子,碗柜,碟子,電腦機箱……有非常多的配件都可以用沖床通過模具生產(chǎn)出來。
沖床的種類很多。按傳動結(jié)構(gòu)分為手動沖壓機、機械沖床、液壓沖床、氣動沖床高速機械沖床和數(shù)控沖床等。按加工精度可分為普通沖床和精密沖床。按使用范圍普通沖床和沖床。按外形可分為開式可傾斜、半開式、封閉式。
機械沖床均可以利用凸輪控制器采集信號, 凸輪控制器位置安裝在沖床的機身外側(cè),按照凸輪控制器的安裝方式可分為鏈條式安裝和同步帶輪式安裝。無論是鏈條式安裝方式還是同步帶輪式安裝方式都可以使用電子凸輪控制器實現(xiàn)沖床角度、位置、速度等信號的精采集、傳輸和處理。DBS 系列旋轉(zhuǎn)編碼器是電子凸輪控制器中一個*的信號檢測傳感器。
DBS 系列旋轉(zhuǎn)編碼器的轉(zhuǎn)子同軸固定在與蓋同步固定的同心軸上,可精檢測曲軸的角度、位置和速度等信號,與同心軸同步固定連接的凸輪片和微動開關(guān)組成的機械凸輪控制器可在與曲軸同步轉(zhuǎn)動過程中準采集沖床各種行程信號,并與旋轉(zhuǎn)編碼器采集的信號共同提供給控制系統(tǒng)再通過控制系統(tǒng)處理反饋并控制沖床力動作,實現(xiàn)沖床的安全運行。